而德國則在一番考慮之后否決了延壽核電的討論，3月8日，德國經(jīng)濟與氣候變化部長哈貝克表示，仍將按原計劃在年底前關(guān)閉境內(nèi)所有核電站。與此同時，德國將加速建設(shè)LNG接收站，首個LNG接收站將在兩年內(nèi)投運。此外，德國的部分煤電廠將作為備用電源應(yīng)急繼續(xù)運營，而2030年退煤計劃保持不變。

能源環(huán)境媒體“E&E News”援引標普國際普氏歐洲首席能源分析師Glenn Rickson的分析也指出，最近英國和德國的兩個煤電廠已經(jīng)推遲退役，還可能有更多煤電推遲退役。據(jù)他預(yù)測，2022年歐洲預(yù)計將有1500萬千瓦的煤電機組處于運行狀態(tài)，相比2020年的800萬千瓦和2021年的1100萬千瓦進一步提升，德國一些處于備用狀態(tài)的煤電機組可能會運行的更加頻繁。

美國能重新定義全球市場嗎？

俄烏沖突背后，是全球油氣產(chǎn)量第二的俄羅斯和全球油氣產(chǎn)量第一的美國之間的角力，更是能源獨立后的美國企圖重新定義國際油氣市場的開端。

拒絕俄羅斯的能源產(chǎn)品，對美國國內(nèi)的能源供應(yīng)體系挑戰(zhàn)不大，其挑戰(zhàn)在于如何應(yīng)對高油價帶來的經(jīng)濟壓力，如何督促其他產(chǎn)油國提高出口量，以及如何重新定義國際油氣貿(mào)易中的各國角色。

根據(jù)美國能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)，俄羅斯石油僅占去年抵達美國的所有原油進口量的3%左右，約為20萬桶/天。情報公司Kpler的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，美國2022年從俄羅斯原油的進口量已降至2017年以來的最低水平。另有EIA數(shù)據(jù)表明，美國平均每月從俄羅斯進口超過2040萬桶原油和精煉油品，約占美國液體燃料進口量的8%。美國企業(yè)在最近幾天已大幅削減了從俄羅斯的進口。

發(fā)布對俄羅斯的能源進口禁令后，美國總統(tǒng)拜登表示，他將繼續(xù)努力減輕因能源價格上漲給美國家庭帶來的壓力，并減少美國對外國石油和化石燃料的依賴。美國政府已經(jīng)承諾在本財年釋放超過9000萬桶戰(zhàn)略石油儲備。美國政府也正在與一系列能源生產(chǎn)商和消費者就可以采取的進一步措施進行對話，以確保穩(wěn)定的全球能源供應(yīng)。

華爾街知名投資人安迪·赫克特對《財經(jīng)十一人》說，雖然高企的油價和通脹困擾美國經(jīng)濟，但美國別無選擇，必須禁止進口俄羅斯能源產(chǎn)品。

美國汽車協(xié)會（AAA）公布的數(shù)據(jù)顯示，截至3月8日，普通汽油均價過去一周里飆升55美分，達到4.17美元/加侖，創(chuàng)下未經(jīng)通脹因素調(diào)整的名義價格最高紀錄。該數(shù)據(jù)打破了2008年夏天創(chuàng)下的4.11美元/加侖紀錄，當時美國正值房地產(chǎn)崩盤引發(fā)嚴重衰退期間。

在SWIFT系統(tǒng)內(nèi)，俄羅斯銀行的交易規(guī)模排位第二，其中80％的交易通過美元進行，鑒于俄羅斯在油氣等大宗商品貿(mào)易中的地位，將部分俄羅斯銀行踢出SWIFT系統(tǒng)，有專家擔(dān)心會損傷美元流動性。