電能的廣泛應(yīng)用有幾個(gè)難題：

一是遠(yuǎn)程輸送，大量電能會(huì)在途中耗散為熱能。這一點(diǎn)中國的特高壓技術(shù)已經(jīng)解決了超遠(yuǎn)程輸送電力的技術(shù)難題。

二是綠色廉價(jià)電能的生產(chǎn)，火力發(fā)電、燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電、核電本質(zhì)上都是對(duì)化石燃料的利用。中國在光伏、風(fēng)電等綠色能源的推廣方面取得了巨大成就，只要在新疆青海廣泛建造光伏電站，足以滿足中國的能源需求。

三是儲(chǔ)能問題。光伏、風(fēng)電、潮汐發(fā)電等綠色能源雖然好，但需要配套的儲(chǔ)能設(shè)備，也就是需要安全可靠廉價(jià)性能好的電池，以往而言，鉛酸電池雖然廉價(jià)，但能量密度低，鋰離子電池能量密度高，但安全性一般，且價(jià)格偏高。鈉電池的出現(xiàn)，則有望解決了儲(chǔ)能問題。當(dāng)然，儲(chǔ)能的方案有很多，鈉電池只是一個(gè)方向，其他的方案比如壓縮空氣儲(chǔ)能、抽水蓄能等等，這些方案只要有一個(gè)能夠走通，或者在各自的優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景被廣泛應(yīng)用，就可以解決儲(chǔ)能問題。

因此，在技術(shù)上，中國已經(jīng)初步解決了全面電氣化的技術(shù)難題。

未來，中國完全可以把新疆、西藏、青海、甘肅等西部地區(qū)打造成為中國的能源工廠，再利用特高壓輸電技術(shù)將電能輸送到東部地區(qū)。就家用車而言，混動(dòng)車和純電車會(huì)替代燃油車，這會(huì)使中國大幅削減對(duì)石油的需求。

一旦形成光伏發(fā)電+特高壓輸電+新能源車的格局，就會(huì)徹底改變?nèi)�球能源產(chǎn)業(yè)，中國將從能源進(jìn)口國變成能夠能源輸出的能源大國。

一旦中國把這套技術(shù)向第三世界國家輸出，殼牌、BP等一批西方老牌能源企業(yè)股價(jià)會(huì)暴跌，西方國家將又失去一個(gè)可以從全球收割財(cái)富的工具，石油將從重要能源變?yōu)楣�業(yè)原料。

綠色電能+電動(dòng)力會(huì)在大部分領(lǐng)域淘汰石油+內(nèi)燃機(jī)，正如石油+內(nèi)燃機(jī)在大部分領(lǐng)域淘汰了煤炭+蒸汽機(jī)，這會(huì)是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命，一大批老牌企業(yè)會(huì)在產(chǎn)業(yè)洗牌中被淘汰，一批跟上時(shí)代潮流的企業(yè)將成為弄潮兒。同時(shí)，掌握綠色電能+電動(dòng)力的國家將借勢(shì)崛起，正如英國借助煤炭+蒸汽機(jī)崛起。

大家也不用擔(dān)心“幾桶油”會(huì)利用影響力阻礙能源革命，因?yàn)槭�油是重要化工燃料，汽油其�?shí)是石化工業(yè)的副產(chǎn)品，只要我們還需要化纖、農(nóng)藥、化肥、塑料、瀝青等產(chǎn)品，國家就會(huì)繼續(xù)進(jìn)口石油，只不過石油進(jìn)口會(huì)減少，“幾桶油”會(huì)更專注于化工，這對(duì)于我國化工產(chǎn)業(yè)而言也是好事。

以史為鑒，二戰(zhàn)時(shí)的美國之所以強(qiáng)大，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國全球第一工業(yè)大國，又是能源大國，當(dāng)時(shí)，日本侵華所需的大量物資全部是從美國進(jìn)口，正是因?yàn)槊绹鴶嘟^了對(duì)日本的石油供應(yīng)，才迫使日本鋌而走險(xiǎn)。

一旦中國完成能源革命，西部廣袤的國土?xí)�成為中國的能源中心，中國不僅能夠成為能源大國，還是全球第一工業(yè)大國，全球第一貿(mào)易大國，只要能夠在軍力上持平美國，必然會(huì)徹底改寫人類歷史進(jìn)程。