需求端承壓，不少車(chē)企尋求以價(jià)換量。然而，由于芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等因素影響，加之“國(guó)補(bǔ)”退出，國(guó)內(nèi)不少新能源車(chē)企面臨著巨大的成本壓力。降價(jià)之后，新能源車(chē)企的盈利形勢(shì)或?qū)⒏�加�?yán)峻。

開(kāi)得穩(wěn)才能跑得遠(yuǎn)，這是老司機(jī)們都明白的一個(gè)道理。新一年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)注定不會(huì)平靜，新能源汽車(chē)在加速“狂飆”的同時(shí)，更應(yīng)握穩(wěn)方向盤(pán)，做好準(zhǔn)備，以更扎實(shí)的內(nèi)功迎接更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。