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行業(yè)新聞

新商業(yè)車險改革首張保單落地

來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) | 作者:佚名 | 2015年5月25日() | 打印內(nèi)容 打印內(nèi)容

  記者從中國保監(jiān)會廣西保監(jiān)局獲悉,中國正式啟動新商業(yè)車險改革后,首張保單落地陽光保險廣西分公司。這意味著中國私家車保費將徹底改變“限價模式”,以車主信譽(yù)等多方面評級作為車險銷售的“市場標(biāo)準(zhǔn)”。

  5月20日上午,柳工集團(tuán)退休員工、車主黃國樑前往柳州市陽光保險公司續(xù)保。

  2014年6月,黃國樑為自己的私家車投保商業(yè)車險,保費為2611元,保期為2年。當(dāng)天續(xù)保過程中,保險公司查閱了他的出險記錄,發(fā)現(xiàn)他在最近2年沒有出險記錄,黃國樑今年的保費下降到了2383元。

  長期以來,困擾中國車輛商業(yè)保險市場發(fā)展的問題集中在幾個方面:保費收取標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險程度不匹配,有失公平性原則;維修理賠成本尚未納入保費領(lǐng)域;“高保低賠”(投保時按新車購置價確定保險金額并計算保費,而出現(xiàn)全損時則按車輛實際價值賠付)、“無責(zé)不賠”(對方責(zé)任造成的車輛損失,己方保險公司不負(fù)責(zé)賠償)等條款引發(fā)爭議;行業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重,服務(wù)能力需要提升等。

  針對這些問題,中國保監(jiān)會在認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上,明確車輛商業(yè)險的改革方向:一是建立市場化的條款形成機(jī)制,二是建立市場化的費率形成機(jī)制,三是完善相關(guān)商業(yè)車險監(jiān)管制度。不斷強(qiáng)化償付能力監(jiān)管剛性約束,建立健全商業(yè)車險條款費率回溯分析和風(fēng)險預(yù)警機(jī)制。

  經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),中國保監(jiān)會決定在黑龍江、山東、青島、廣西、陜西、重慶六個地區(qū)開展機(jī)動車輛商業(yè)保險條款費率管理改革試點工作。

  據(jù)廣西保監(jiān)局辦公室主任吳傳明介紹,新商業(yè)車險改革意味著保險公司更加尊重市場的規(guī)律,遵紀(jì)守法,出險少的車主,肯定能以“時間換金錢”,獲得更加優(yōu)惠的保費和服務(wù)。頻繁出險的車輛和車主,很可能會面臨保險公司的“商業(yè)懲罰”,甚至?xí)槐kU公司拒之門外。

  陽光產(chǎn)險廣西分公司的統(tǒng)計表明,截至5月20日下午6點,當(dāng)天續(xù)?蛻舯YM上漲的占24%,保費下降的占76%。

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